jonholstein

Låter det overkligt?

Säkerligen för många stockholmare, det brukar ju vara tvärt om...

Det händer lite här och var, att en buss blir nån minut tidig.. det är ju trots allt ca-tider som står?

Men varför står det inte tidigasttider istället?

Jag bodde under en period i nacka... dom linjer som passerade mig, på väg in till slussen, kunde ofta vara tidiga...

1, 2, 3, 4, 5, 6 och till och med 7 minuter.

Och nä, jag tror inte bara det, utan jag har kontrollerat bussnumrena... för ibland missade man den där bussen som man trodde man skulle hinna med, för att den är alldeles för tidig...

2-3 minuter tidigare (om bussen kör utan att stanna på ett enda stopp) fanns det en hållplats, där bussen egentligen ska vänta in sin avgångstid... 3 minuter senare var den oficiella ca-tiden på min kur...

något som gör saken värre är, att om en buss är 7 minuter tidig under 10-minuterstrafik, så får man inte bara vänta 17 minuter på nästa... för nästa blir logiskt sett dessutom försenad, eftersom fler personer hinner samlas vid kurerna längs vägen... vilket gör att det blir färre för bussen bakom och så blir den tidig... eller så håller den tiden och kör om den andra bussen.. så där kunde man stå, 25-30 minuter, för att man precis missade en 7 minuter tidig buss...

Dessutom blev massa resenärer faktiskt försenade, på sin busstur (alltså dom som faktiskt planerade att åka med den senare bussen)

Resegarantin gäller förståss inte.. eller det kan mycke väl tänkas att bussen blir 20 minuter sen till slussen, men den brukade oftast dyka upp innan den hann bli 20 minuter sen... å så ska man få tag å en taxi... å det bara för en typ 7 minuter lång resa in till slussen (för där skulle jag behöva åka kommunalt igen, på grund av resegarantins utformning)

Varför börjar inte ett larm tjuta i bussen när den är för tidig?

Eller varför är det inte gjort så att bussen måste "låtsasstanna" på alla hållplatser?? (förutsatt att den inte är försenad, alltså... men då behöver den allt som oftast stanna på nästan varje hållplats ändå)

Om bussarna altid stannade vid varje hållplats, skulle dessutom tidtabellerna vara mer exakta... nu är ibland bussar konstant försenade (vid vissa hållplatser), eftersom att det inte ens går att köra den streckan på den tid som tidtabellen säger, om bussen måste stanna...

Tunnelbanorna måste ju stanna... tänk vad skönt om bussarna höll tiderna lika bra som tunnelbanan..

Även om tunnelbanan varit dålig, så har den blivit bättre... och hur dålig den än må ha varit, så har bussarna alltid varit ännu värre...

Jag personligen skulle vilja se mer spårtrafik i stockholm... fler tunnelbanelinjer (eller förlängningar)... och fler spårvagnar...

jag tycker absolut blå linjen borde gå förbi djurgården (grönan och cirkus har högt trafiktryck)